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Kein gesetzliches Widerrufsrecht von Verbrauchern/-innen bei Heizölbestellungen im Fernabsatz
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Aktuelle Studien
Szenarien für den Markthochlauf von E-Fuels im Straßenverkehr
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Scenarios for the market ramp-up of e-fuels in road transport
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Unionsrechtsrechtswidrige EU-Flottenregulierung - Rechtswissenschaftliches Gutachten
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EU Fleet Regulation Contrary to EU Law - Legal expert opinion
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Need for a life-cycle in fleet emission targets
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Notwendigkeit einer Lebenszyklusanalyse in der Flottenregulierung
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Flüssige Energieträger im Energiesystem Status Quo & Perspektiven
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Verfügbarkeit und zielführender Einsatz von in Deutschland hergestelltem erneuerbaren Strom
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dena Leitstudie - Integrierte Energiewende
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Prognos Endbericht - Status und Perspektiven flüssiger Energieträger in der Energiewende
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Synthetische Kraftstoffe: Potenziale für Europa
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Synthetische Energieträger - Perspektiven für die deutsche Wirtschaft und den internationalen Handel
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Steuern und regulierungsbedingte Belastungen von Energie und Fahrzeugen für den mobilen Individualverkehr
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Ein Markteinführungsprogramm für Power to X-Technologien
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Vergleich von Studien zur CO2-Gesamtbilanz für Antriebstechnologien im Individualverkehr
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INTERNATIONALE ASPEKTE EINER POWER-TO-X ROADMAP
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Die CO2-Gesamtbilanz für Antriebstechnologien im Individualverkehr heute und in Zukunft
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Der Effizienzbegriff in der Klimapolitischen Debatte zum Strassenverkehr
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Status and Perspectives of Liquid Energy Sources in the Energy Transition – Final Report
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INTERNATIONAL ASPECTS OF A POWER-TO-X ROADMAP - Annex document: criteria data tables
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INTERNATIONAL ASPECTS OF A POWER-TO-X ROADMAP - Executive Summary
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INTERNATIONAL ASPECTS OF A POWER-TO-X ROADMAP - A report prepared for the World Energy Council Germany
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Powerfuels: A missing link to a successful global energy transition
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SYNTHETIC ENERGY SOURCES – PERSPECTIVES FOR THE GERMAN ECONOMY AND INTERNATIONAL TRADE
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IW-Expertise Synthetic fuels: potential for Europe
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THE CONCEPT OF EFFICIENCY IN THE GERMAN CLIMATE POLICY DEBATE ON ROAD TRANSPORT
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THE OVERALL CO2 IMPACT FOR DRIVE TECHNOLOGIES IN INDIVIDUAL TRANSPORT TODAY AND IN THE FUTURE
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