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Versorgung mit Heizöl und Kraftstoffen in Deutschland ist gesichert

Die militärische Eskalation in der Golfregion sorgt für erhebliche Verunsicherung an den internationalen Energiemärkten. An den Rohölmärkten ist es infolge der geopolitischen Unsicherheiten zu spürbaren Markt- und Preisbewegungen gekommen, die sich auch auf verarbeitete Produkte wie Benzin, Diesel oder Heizöl hierzulande auswirken. Weiterlesen

Heizen mit erneuerbaren Flüssigbrennstoffen: UNITI begrüßt Eckpunkte zum Gebäudemodernisierungsgesetz

Die Bundesregierung hat ihre Eckpunkte für ein neues Gebäudemodernisierungsgesetz (GMG) beschlossen und damit einen grundlegenden Kurswechsel in der Wärmepolitik eingeleitet. Das bisherige „Heizungsgesetz“ soll abgeschafft und die starre 65-Prozent-Vorgabe für erneuerbare Energien gestrichen werden. Künftig sollen Eigentümerinnen und Eigentümer beim Heizungstausch wieder frei über die für sie passende Technologie entscheiden können. Für den Gebäudebestand eröffnet dies neue Perspektiven für den Einsatz erneuerbarer Flüssigbrennstoffe.Weiterlesen

Verbändeallianz setzt auf ambitionierte THG-Quote für erneuerbare Kraftstoffe im Straßenverkehr

Der Bundestag beschäftigt sich am 25. Februar in Erster Lesung mit dem Entwurf eines Zweiten Gesetzes zur Weiterentwicklung der Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote). In einem gemeinsamen Positionspapier mahnen u.a. Verbände der Kraftstoffbranche Nachbesserungen an dem Gesetzentwurf durch den Bundestag an. So sollen höhere Mindestmengenquoten, flexiblere Marktbedingungen und weniger regulatorische Schlupflöcher mehr Planungssicherheit für die Unternehmen bringen und damit den Markthochlauf für erneuerbare Kraftstoffe unterstützen.Weiterlesen

UNITI Mineralöltechnologie-Forum 2026: Internationale Kraft- und Schmierstoffbranche trifft sich im April in Stuttgart

Am 21./22. April kommt die internationale Kraft- und Schmierstoffbranche in Stuttgart zum UNITI Mineralöltechnologie-Forum 2026 (UMTF) zusammen. Zu dem Kongress werden über 500 Teilnehmerinnen und Teilnehmern aus mehr als 20 Nationen erwartet. Das Fachprogramm ist abrufbar und die Anmeldung bereits möglich.Weiterlesen

Bundesrat fordert von Bundesregierung Nachbesserungen am THG-Gesetz

Der Bundesrat hat sich am 30. Januar für einige begrüßenswerte Änderungen am Gesetzentwurf der Bundesregierung zur Weiterentwicklung der Treibhausgasminderungs-Quote ausgesprochen. So setzt sich die Länderkammer u.a. für höhere Mindestmengenquoten von erneuerbaren Kraftstoffen nicht-biogenen Ursprungs wie E-Fuels oder Wasserstoff ein.Weiterlesen

UNITI begrüßt klare Positionierungen der Unionsparteien gegen EU-Verbrennerverbot

Der CDU-Bundesvorstand hat sich in einer gestern beschlossenen „Mainzer Erklärung“ noch einmal deutlich für eine Abschaffung des Verbrennerverbots ausgesprochen. Anfang Januar hatte bereits die CSU im Bundestag auf ihrer Winterklausur in Kloster Seeon angekündigt, für das endgültige Aus des pauschalen Verbrennerverbots der EU zu kämpfen. Aus UNITI-Sicht ist das dringend geboten, denn die EU setzt trotz öffentlicher Beteuerungen und eines Vorschlags zur Änderung der Pkw-Flottenregulierung weiterhin auf ein pauschales Neuzulassungsverbot für Fahrzeuge mit der bewährten Antriebstechnologie.Weiterlesen

Tankstellen in Deutschland stellen sich wirtschaftlich immer breiter auf

Den für die Zukunft prognostizierten Rückgang des Kraftstoffabsatzes managen die Tankstellen in Deutschland gezielt mit dem Ausbau anderer Produkt- und Servicefelder wie dem Shopgeschäft oder der Autowäsche, so das Ergebnis der aktuellen UNITI-Jahreserhebung, die anlässlich des UNITI Mobility Payment Forums am 14./15. Januar 2026 in Hamburg vorgestellt wurde. Kraftstoffe bleiben dennoch weiterhin ein wichtiges Geschäftsfeld. So lag der Absatz von Ottokraftstoffen an Straßentankstellen im vergangenen Jahr auf dem höchsten Stand seit 2019, während Dieselkraftstoffe weniger gefragt waren als zuvor.Weiterlesen

UNITI: Grüne Moleküle beim Klimaschutz mitdenken!

Die Bundesregierung arbeitet an einem neuen Programm zur Einhaltung der gesetzlichen Klimaziele. Die UNITI hat sich an der öffentlichen Konsultation beteiligt und betont in ihrer Stellungnahme, dass die Klimaziele nur erreicht werden können, wenn die Energiewende nicht nur als Strom-, sondern auch als Molekülwende gedacht wird.Weiterlesen

UNITI: Automobilpaket der EU-Kommission ist Etikettenschwindel

Das von der EU-Kommission gestern vorgelegte Automobilpaket ist aus Sicht von UNITI Etikettenschwindel: Statt wie angekündigt auf mehr Technologieoffenheit bei der Defossilisierung von Neufahrzeugen, setzt die Kommission damit vielmehr auf altbekannte oder sogar neue Maßnahmen, die den bisher von ihr verfolgten reinen „all electric“-Kurs weiter zementieren. Weiterlesen

UNITI-Politiktalk zum hochaktuellen Thema „Verbrennerverbot“

Vertreter/-innen der Automobilindustrie, der Kfz-Betriebe sowie von Verbänden haben am heutigen Vormittag im Berliner dbb forum im Rahmen von energie+MITTELSTAND | DIE DEBATTE kontrovers darüber diskutiert, ob Technologieoffenheit oder ein Verbrennerverbot die Antwort auf die Antriebsfrage bildet.Weiterlesen

Kabinettsentwurf des THG-Quotengesetzes bringt erste Planungssicherheit, ist aber zu unambitioniert

Das Bundeskabinett hat gestern in Berlin dem Entwurf eines Zweiten Gesetzes zur Weiterentwicklung der Treibhausgasminderungs-Quote (THG-Quotengesetz) zugestimmt. Das Gesetz dient der Umsetzung der Europäischen Erneuerbare-Energien-Richtlinie (RED III) in entscheidenden Bereichen der nationalen Kraftstoffregulierung. Dies soll zum Erreichen der Klimaschutzziele im Verkehrssektor beitragen sowie die Planungssicherheit für steuerliche Inverkehrbringer von Kraftstoffen in den Jahren bis 2040 stärken. Weiterlesen

Mittelständischer Energiehandel fordert klare politische Rahmenbedingungen für den Markthochlauf von erneuerbaren Flüssigbrennstoffen im Wärmemarkt.

Der UNITI Bundesverband EnergieMittelstand e.V. und der Verband für Energiehandel SüdwestMitte (VEH) sehen immer noch große Herausforderungen für Gebäudeeigentümer, die aktuellen Anforderungen des GEGs zu erfüllen. Die beiden kürzlich miteinander fusionierten Verbändeerklären: „Es braucht technologieoffene und sozialverträgliche Lösungen im Wärmemarkt“. So ist es im Fall der Ölheizung auch ohne einen Heizungswechsel schon jetzt möglich, mit erneuerbaren Flüssigbrennstoffen CO₂ einzusparen. Aktuell fehle hierzu nur noch der politische Wille.Weiterlesen